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x orden alfabetico
- ¿Echar azúcar en el depósito de combustible destroza el coche?
- ¿Es suficiente el etiquetado de neumáticos? ¿En qué debes fijarte para adquirir un buen neumático?
- ¿Por qué la seguridad y la eficiencia depende del sensor de presión del neumático?
- ¿Qué es el ESP?
- ¿Qué garantía me ofrece un taller después de una reparación defectuosa?
- ¿Qué más pueden ofrecer los sensores integrados en el neumático?
- [NPC] REFORMA DE LA LEY DE TRAFICO Menos puntos y más pronto pago
- [TALLER] Consejos para cuidar tu motor turbo
- A mí también me timaron en el taller
- Aire acondicionado de tu coche: trucos y mantenimiento
- Analizados 200 talleres de reparación de automóviles en 18 ciudades
- Aumentan los accidentes por ahorrar en el mantenimiento del coche
- Bilfender: protectores de carrocería de quita y pon
- BMW arrasa en los premios al motor del año
- Bridgestone nos presenta el neumático que no sufre pinchazos
- Cajas de cambio asistidas por GPS ¿Excentricidad o idea práctica?
- Cambia el color de tu coche gracias a una cinta especial- como este BMW Serie 3
- Cambio de neumáticos: ¿puedo cambiar la medida?
- Catalizadores de Daihatsu con menos cantidad de Paladio
- Claves para escoger neumáticos seguros y eficientes - Las ruedas más seguras... y las que más ahorran en combustible
- Cómo acabar con el olor a tabaco en el coche
- Como ajustar el neumático a la llanta rápidamente
- Cómo interpretar un neumático
- Cómo lavar el coche
- Cómo limpiar la tapicería del coche
- Cómo saber si el precio de una reparación es el justo.
- Cómo trabaja el motor de ciclo dividido de Scuderi Group
- Consecuencias de una baja presión en los neumáticos
- Consejos Sixt para nuestro automóvil
- Consejos sobre neumáticos
- Consejos sobre neumáticos Mayo 2008
- Control de presión de neumáticos - obligatorio en Europa a partir de 2012
- Crisis o dejadez en el mantenimiento de nuestros coches
- Cuida la salud de tu coche evitando ciertas conductas( primera parte
- Cuida la salud de tu coche evitando ciertas conductas( segunda parte
- De colores y coches
- Derechos del consumidor en los talleres de automóviles
- derechos y garantías
- Desarrollan un lubricante de cristal líquido que reemplazará al aceite
- Discolor Tyre: el neumático que avisa de su desgaste cambiando de color
- Dispositivos antideslizantes para la nieve
- Dos motores de BMW premiados por “Ward’s Automotive Group”.
- El 65 por ciento de los coches de nueva matriculación en España están equipados con control de estabilidad
- El 71% de los conductores está - desinflado
- El 74% de las piezas dañadas en un siniestro se reparan
- El ABS cumple 30 años salvando vidas
- El ciclo diésel (cuatro tiempos)
- El Ciclo Otto (cuatro tiempos)
- El cigüeñal (V01:46)
- El diferencial
- El fin de los motores atmosféricos
- El modo más seguro de lavar el coche
- El negro sigue siendo nuestro color favorito
- El neumático: denominaciones - medidas y consejos de seguridad
- El Plan Renove de Neumáticos- a partir de junio para 60.000 coches
- El tiempo máximo de reparación debería ser de 20 días
- El TUV SÜD publica los resultados de la comparativa de neumáticos
- Elegir neumáticos
- Emisiones en vehículos- algo huele mal en algunos talleres y concesionarios
- En el desguace más grande de Europa
- ESP- obligatorio en la Unión Europea desde Noviembre de 2011
- ESTUDIO SOBRE LOS COLORES DE LOS COCHES
- Etiquetado europeo de neumáticos. guía básica
- Faconauto dice que la ITV actual es ineficiente y perjudica al cliente
- faros xennón
- Freno a los accidentes
- Funcionamiento de un motor
- Funcionamiento del cambio
- Futuro- con “t” de turbo
- Generador termoeléctrico de BMW
- Hábitos que dañan el coche
- Habitos que dañan el coche.
- Ideas de futuro: neumáticos inteligentes conectados con el coche
- Inflado de neumático correcto
- La arruga es bella: la importancia de la deformación controlada en un coche
- LA EVOLUCIÓN DEL NEUMÁTICO
- La función del embrague - (v)
- La incorrecta presión de los neumáticos aumenta la contaminación y disminuye la seguridad
- La mayoría de los conductores no revisa la presión de sus neumáticos
- La mitad de las vehículos circula con los neumáticos en mal estado
- La mitad de los coches circula con baja presión en los neumáticos. Seguimos sin aprender la lección
- La problemática de los kit antipinchazo
- La Universidad de Cádiz patenta un catalizador que no necesita metales nobles
- Las cajas de cambio manuales están en peligro de extinción
- Las Ecoplacas ya están homologadas
- Las formas más comunes en que averías tu coche
- Las futuras cajas de cambios de ZF ayudarán a reducir el consumo
- Limpieza del automóvil
- Limpieza del automóvil: Una limpieza regular ahorra tiempo y esfuerzo
- Lo más barato para tu seguridad: Los neumáticos.
- Lo peor y lo mejor en cambios automáticos
- Los amortiguadores salvan vidas
- Los coches que peor frenan
- Los desconocidos neumáticos de invierno
- Los españoles gastamos un “alarmante” 70% menos en mantenimiento y reparaciones
- Los sensores de presión de neumáticos podrían ser objeto del ataque de hackers
- Los talleres ilegales proliferan. ¿cómo puede defenderse el consumidor?
- Mantenimiento EN INVIERNO ( Consejos MICHELIN Bibendum)
- Motor de pistones enfrentados Pinnacle- hasta un 27% de ahorro en combustible
- Motores D-EGR ¿La próxima revolución en motores gasolina?
- Motores de arranque y alternadores usados- recambios habituales en la segunda mano
- Neumáticos en perfecto estado- garantía de seguridad
- Neumáticos low-cost: ¿son aconsejables?
- Neumáticos Run-flat.
- Novedoso sistema de control de presión de neumáticos
- Nueva pintura que autorepara las rayaduras
- Oye ¿cómo funciona un diferencial?
- Para la utilización de neumáticos turismo camioneta y 4x4 en
- PINCHAZO - Cambiar una rueda
- Pintura anti-llaves y autolimpiable
- Pinzas de batería inteligentes- una gran idea
- Plan Renove de neumáticos: la subvención y la mala organización
- Prepara tu coche para el invierno en 10 pasos
- Preparar el coche para un viaje largo
- Probamos el Test de Seguridad BMW.
- Prueba y presentación de los neumáticos Energy Saver de Michelin
- Qué hacer con los neumáticos usados
- Ranking de llamadas a revisión 1993-2008
- Realizar un buen rodaje
- Renovación masiva de los neumáticos de los vehículos: la razón- la campaña de Tráfico
- Restauración de faros. la respuesta a ¿por qué mis faros no alumbran como cuando eran nuevos?
- Revisión del coche en verano
- Revisiones periódicas de los componentes del coche
- Rotrak reinventa la sobrealimentación gracias a la transmisión continua variable
- Ruedas con motores eléctricos integrados ¿Qué pueden aportar al vehículo eléctrico?
- Ruidos en el coche
- Run flat de BMW
- Salón de París: Michelin Active Wheel
- Schwarzenegger quiere prohibir los autos negros.
- Seguridad más que estética
- Seis consejos para ahorrar en la revisión del coche
- Sensor de Presion de los neumáticos obligatorio a finales del 2012
- Si eres conductor responsable- haces más de lo que crees por el medio ambiente.
- Sólo el 21% de los coches lleva sus neumáticos en estado óptimo
- Suspensiones del coche
- Tabla comparativa de Neumaticos
- Talleres de reparación
- Techos acristalados y lunas panorámicas. ¿son todo ventajas?
- Tests de neumáticos de ADAC
- Tests de neumáticos de ADAC: Neumáticos 195/65R15V
- Toyota ya tiene la solución para el problema del acelerador
- Tu coche en forma: consejos para conservar la mecánica de tu vehículo
- Tu coche en forma: consejos para la conservación exterior y la limpieza interior
- Tu coche en forma: consejos para la conservación exterior y la limpieza interior (y II)
- Tu coche en forma: estado de los frenos
- Tu coche en forma: la presión de los neumáticos
- Tu coche en forma: mantenimiento de los neumáticos (I)
- Tu coche en forma: mantenimiento de los neumáticos (II)
- Tu coche en forma: mantenimiento del cuero de diariomotor.com de Mario Herraiz
- Tu coche en forma: matrículas acrílicas- el fin de la matrícula metálica
- Tu coche en forma: neumáticos de invierno
- Tu coche en forma: neumáticos de invierno (II)
- Tu coche en forma: pequeños consejos para el lavado exterior de tu vehículo
- Tu coche en forma: preparándonos para el invierno
- Tu coche en forma: puntos clave de la suspensión
- Tu coche en forma: qué revisar antes de pasar la ITV
- TUNING
- UCE-Asturias alerta de que crecen las quejas contra los talleres de vehículos y les acusa de 'oscurantismo'
- Un buen mantenimiento de los neumáticos contribuye a la seguridad y ayuda a ahorrar
- Uno de cada tres conductores circula con los faros en mal estado
- Válvula para neumático que muestra una alarma luminosa con baja presión
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- Video Motor de Combustion interna de Gasolina
- Visita a la fábrica de Michelin en Vitoria: ¿cómo se fabrica un neumático?
- ZF anuncia una caja automática de nueve velocidades
- ZF quiere volver a poner de moda la suspensión por ballestas
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Prepara tu coche para el invierno en 10 pasos
Prepara tu coche para el invierno en 10 pasos
Por Iván el 10 de Diciembre, 2007La navidad se acerca y con ella el gran número de desplazamientos típicos de la época, unos 18 millones el año pasado. Muchos de los contratiempos en los movimientos navideños ocurren por el mal estado de alguna pieza, que de haberse revisado a tiempo habría costado pocos euros reponer.
Os ofrecemos estos diez sencillos consejos para que vuestro coche esté a la altura del clima invernal y que vosotros estéis mejor preparados en caso de algún imprevisto.
- Comprueba el anticongelante y adapta la mezcla a las temperaturas del destino al que vayas.
- Comprueba el alternador , en condiciones de frío la batería tiene que trabajar más de lo normal.
- Cambia el aceite y el filtro del aceite. Un aceite limpio y de alta calidad cuidará de tu motor en los arranques en frío. Usa el aceite recomendado por el fabricante de tu coche.
- Comprueba las luces del coche. Tanto los faros delanteros, como las luces de freno, niebla…
- Comprueba el dibujo de los neumáticos y su presión . Las ruedas son la única parte que une a tu coche con la carretera, revísalos a fondo y comprueba que la presión se adapta a la recomendada por el fabricante para una tracción máxima.
- La visibilidad es la clave a la seguridad, algo tan sencillo como unos limpiaparabrisas en buen estado pueden ser la diferencia entre ver al coche que llevas delante y no verlo.
- Inspecciona las correas y manguitos, las que están agrietadas o gastadas podrían no aguantar las bajas temperaturas.
- Cambia el filtro del aire del habitáculo, si tu vehículo dispone de uno. Los contaminantes almacenados en el filtro durante verano y otoño se liberan dentro de la cabina al poner la calefacción alta.
- Protege la pintura de tu coche. La lluvia y nieve unidas a la sal corroen la pintura, una capa de cera hace un buen escudo contra estos agentes externos.
- Prepara un kit para emergencias que tenga, entre otras cosas, una linterna con pilas nuevas, una manta, agua, algo de comida, cables para la batería y un botiquín. No os olvidéis de llevar el móvil cargado y en caso de viajes largos llevad un cargador para el coche.
Y por supuesto, no os olvidéis las cadenas, el clima puede cambiar en cualquier momento y os podéis quedar aislados o tener un accidente por no disponer de ellas.